快科技 11 月 4 日消息,旧时王谢堂前燕,飞入寻常百姓家,随着汽车工业的飞速发展、竞争的加剧,曾经普通人触不可及的车,如今也已经走下神坛,变得越发亲民起来。
作为别克品牌的行政级轿车,君越最贵时在国内的售价超过 30 万,属于豪华车行列,而如今则喊出了一口价 15.99 万起,之所以如此,是因为别克彻底认清了现实,已经抛弃了不少合资品牌还不舍得扔掉的"面子"。
15.99 万起的效果相当明显,别克官宣,该车上市 5 天订单超 5000 份,日均订单超 1000 份,虽然比不上某些新势力,但在燃油车领域已经属于相当好的首销成绩了。
日前 2025 款别克君越上市,软件开发报价共有白金版和白金版艾维亚两款车型,官方指导价 20.99、23.99 万元,但限时官降 5 万元,一口价分别为 15.99 万、18.99 万元。
同时,新车可享受别克品牌至高 1 万元的置换补贴,以及国家以旧换新 1.5 万元补贴。这意味着,如果用户使用别克品牌置换新车的话,裸车价最低仅需要 13.49 万元。
新车长宽高分别为 4996/1866/1472(1475)mm,轴距为 2905mm,超 2.9 米的轴距,已经达到 C 级车标准。
配备第八代 Ecotec 2.0T 增压发动机,最大功率 174kW,峰值扭矩 350N · m,匹配 9 速自动变速箱,0-100km/h 加速 7.2 秒,得益于可变缸技术,该车 WLTC 油耗 6.99L/100km,对比同类车型属于相当省油的存在。