新京报贝壳财经讯（记者王琳琳）11月4日，新京报贝壳财经记者从宇通方面获悉，宇通重卡在全国首条长距离电动重卡线路成功运营，运营路线长度突破至390公里。宇通方面表示，宇通重卡具有大电量、低能耗，且有效放电深度可达可用电量的5%等优势，能够实现长距离运营。 2024年以来，新能源重卡渗透率连续4个月超过10%，9月渗透率超18%、突破15%的关键拐点。宇通方面表示，因续航等问题，电动重卡局限在短途场景中使用，大电量产品能使电动重卡的使用场景拓宽至中长运距和支线运输场景，提高在平原、山地、港口、高...
新京报贝壳财经讯（记者王琳琳）11月4日，新京报贝壳财经记者从宇通方面获悉，宇通重卡在全国首条长距离电动重卡线路成功运营，运营路线长度突破至390公里。宇通方面表示，宇通重卡具有大电量、低能耗，且有效放电深度可达可用电量的5%等优势，能够实现长距离运营。
2024年以来，新能源重卡渗透率连续4个月超过10%，9月渗透率超18%、突破15%的关键拐点。宇通方面表示，APP开发公司因续航等问题，电动重卡局限在短途场景中使用，大电量产品能使电动重卡的使用场景拓宽至中长运距和支线运输场景，提高在平原、山地、港口、高温和严寒等各种地理及气候条件下运输效率和运营能力。
宇通方面认为，新能源卡车以其环保和节能的特性，在长途运输领域展现出显著优势；随着新能源汽车技术的持续革新，特别是在续航里程和充电速度等核心领域的技术突破，长途物流行业的绿色转型进程正在加快。
编辑 陈莉
校对 贾宁
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王琳琳
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