特斯拉公司（Tesla Inc.）本年的捏续降价标明，破费者不再安静为其汽车支付溢价。这给华尔街忽视了一个要道问题：其高企的股市估值还合理吗？
在这家电动汽车制造商公布最新事迹后，投资东谈主立即得出的论断是，不值那么多。周四，特斯拉股价着落9.3%，至220.11好意思元，市值挥发逾700亿好意思元。
周四的股价大跌也导致了特斯拉CEO埃隆·马斯克（Elon Musk）个东谈主的身家至少缩水了160亿好意思元。不外他仍位居宇宙富豪榜榜首。
尽管特斯拉近7000亿好意思元的市值仍然令其竞争敌手小巫见大巫，但马斯克中枢汽车销售业务的盈利时期在第三季度降至四年多来的最低水平。这将利润率压缩到接近通用汽车（General Motors Co.）和福特汽车（Ford Motor Co.）的水平。
订价惊慌是好意思国企业界濒临的一个更泛泛的问题，各家公司齐在试探破费者的“开销疲顿”。只不外，一些公司比其他公司的承受时期更好。举例，流媒体办事提供商奈飞（Netflix Inc.）的订户数目激增，使其巧合为一多量客户升迁价钱。
钞票处罚公司桑福德伯恩斯坦（Sanford C. Bernstein）的分析师Toni Sacconaghi默示，为了解释特斯拉的股价是合理的，投资者必须笃信它“巧合闭幕终点高的销量和交易利润率，访佛于科技或软件公司，而不是传统的汽车公司。”
1. 荷兰总身价高达8.34亿欧元，队内绝大部分球员来自五大联赛，利物浦后防核心范戴克和曼城主力后卫阿克、国米后卫邓弗里斯和勒沃库森小将弗林蓬、巴萨后腰弗朗基·德容和利物浦小将赫拉芬贝赫、AC米兰右边锋赖因德斯以及利物浦前锋加克波等名将悉数入选。
1. 蔚山现代成立于1983年，曾4次夺得韩K冠军，2次加冕亚冠冠军，4次闯进韩国足协杯决赛并1次夺冠，5次夺得韩国联赛杯。
但是，软件开发多少钱他说，特斯拉“越来越像一家平时的汽车公司”。
小程序开发降价计谋未成效
更大的问题是，特斯拉旨在提振需求的降价要领并莫得按蓄意奏效。摩根大通（JPMorgan Chase & Co.）指出，即使在统统车辆大幅降价之后，特斯拉仍然无法录用更多车辆。这可能标明需求存在根人道问题。
该行分析师Ryan Brinkman说，“特斯拉禁受这些降价要领后，获取的成果也仅仅销量低于分析师此前的预期。” 他说，客岁这个时候，在降价之前，华尔街推断2023年的汽车录用量约为200万辆，而如今这一数字下降到了180万。
他强调，特斯拉的“估值看起来越来越不成捏续”。
特斯拉股票本年迄今仍高涨了近80%，何况仍是2023年尺度普尔500指数中涨幅最大的股票之一。特斯拉股价高涨的主要原因是投资者押注于东谈主工智能（AI）范围，一些东谈主合计特斯拉有后劲成为一家逾越的东谈主工智能公司。
但是，特斯拉可能需要几十年的时辰才能部署其自动驾驶软件。此外，要念念在将来的自动驾驶汽车行业占据主导地位，在竞争日益浓烈的情况下，该公司仍需要保捏当今在电动汽车行业的逾越地位。
本周三公布的事迹和马斯克在公司财报电话会议上的批驳也激发了东谈主们对这少许的质疑，即使是那些一直看好特斯拉股票的东谈主亦然如斯。
摩根士丹利（Morgan Stanley）分析师Adam Jonas默示，特斯拉在电话会议上对利率上升默示严慎是合理的。
不外，他补充谈软件开发费用，“这种严慎在多猛经由上与其如故无处不在的居品需求放猖厥竞争加重联系？”