近日，有众人反应称，广州市黄埔区小迳牌楼至榕迳路段由于与增城区接壤，导致路权包摄不了了，多年来恒久缺少有用建树，路面毁坏情况日益严重。每逢下雨天，该路段积水问题尤为隆起，给相近居民和商户带来了极大未便。

南皆记者在东谈主民网《疏导留言板》上看到，有市民留言称这一问题导致路边商户一到下雨没法平素作念营业，严重影响了民生出行和做营业。其默示曾向黄埔区沧联小迳村委反应，获得的陈说却是：该路段应由相邻的增城区商户细腻建树，这一趟复让其感到困惑。

记者访问： 路段东谈主流量大，10余处毁坏终年失修

经由现场踏勘，记者发现众人反应的这段谈路位于黄埔区云埔街沧联社区与增城区新塘镇新墩村的接壤地带，紧邻广高超衢。该路段全长约260米，宽度在7-8米之间，着实存在毁坏问题。沿途可见10余处不同大小的坑洼，毁坏进度不一。

在其中较为严重的一处坑洼点，记者不雅察发现平均一分钟内即有18部各色车辆驶过，且由于路段无明确的车谈辨别线，当对向车辆经由便会短时形成堵塞，存在安全隐患。

记者细心到，谈路两侧踱步着十余家餐饮店和数家厂房仓库，以及一所幼儿园和一所青少年篮球查考中心。记者在餐饮店内发现，一侧商户的贪图场面表明为“黄埔区云埔街小迳村文运坊”，而另一侧商户则表明为“增城区新塘镇新墩村岳庙工业区”。

距离小迳牌楼向内行走约100米处，出现一条歧路。走进这条歧路，两侧荟萃着多家餐饮店等。同期，记者不雅察到该路段（包括歧路）东谈主流量大，还有不少学生穿行。

另外，该路段其中一侧的两端，分别设有一块由黄埔区云埔街谈签字的领导牌，表明：此区域存在水浸风险 雨天请勿泊车。

隔邻居民： 两个区皆岂论不修，“路就一直烂着”

一位在此贪图了多年的商户告诉记者：“这条路一到下雨天全是积水，排水口皆堵死了，还往外淌脏水，顾主皆没主义进店，至极影响咱们作念营业。”该商户还提到，此前路口处曾有一棵大树歪倒，导致战役车辆多数通行于偏增城区新塘镇新墩村一侧，路面迟缓毁坏，“树倒了以后，车皆往这边过，路压得稀碎，一直烂着，没东谈愚弄也没东谈主修，况且内部的厂房每天皆有大货车来拉货，导致毁坏问题加剧。”

“一下大雨，咱们皆很心慌，确凿是怕了！”另一位相似在此贪图多年的商户则称，该路段的地形并抵抗坦，每当雨势较大时，黄埔区一侧由于地势偏低，积水情况严重，“前不久有天晚险阻大雨，咱们这边又排不了水，雪柜皆泡水了，亏了许多钱。”

对于该路段的建树和爱戴包袱问题，相近多位居民和商户均默示应由政府关连部门细腻。其中，一位居民卓越提到：“客岁打过12345，APP开发资讯投诉了也没东谈主来修，说是有权属争议。” 

记者在搪塞平台进行重要词检索发现，不少网民相似柔和于该路段的权属、管养、王法等问题。其中，有网友就在指摘区提到：“投诉过也扯皮，黄埔说地界是增城的，增城又不回复。” 

黄埔：曾主动换取过但有不合

对此，黄埔区云埔街沧联社区关连细腻东谈主向南皆记者先容，沧联社区曾主动与增城区新塘镇新墩村换取协商，但两边就建树责任的具体安排存在不合。新墩村方面默示该路段是村内仓库和厂房的独一出进口，无法停工配合封路建树。“咱们评估过，没个二十天傍边是修不完的。他们厂房那处就说无法停工这样久来配合。”该细腻东谈主默示，沧联社区泄气与新墩村共同相助建树。

针对有众人反应小迳村委曾陈说称路段应由增城商户细腻建树的说法，沧联社区关连细腻东谈主进一步解说称，小迳村是包摄于社区的一个经济社，其时的回复可能是基于两个原因，“第一，路的权属存在争议，也不是说透彻是咱们黄埔这边的。第二，小迳村的敬爱可能是，路的毁坏主如若新墩村仓库厂房的大货车形成的。”该细腻东谈主强调：“可能是经济社的一些东谈主不够真切了解情况，随口说的，不行代表社区和街谈的作风。”

增城：路段无了了权属辨别，泄气共同建树

增城区新塘镇新墩村关连细腻东谈主也回复南皆记者称，该路段为沧联社区和新墩村交壤的榕迳路。“早年，沧联社区出具宗舆图要我村盖印说明，我村发现宗舆图红线有误，将我村部分区域划入沧联社区鸿沟，为爱戴我村职权，我村未予说明，是以该路段莫得了了的权属辨别，当今主如若沧联社区居民和我村岳庙厂房相差事用。”     

新墩村关连细腻东谈主先容，2022年下半年，沧联社区干部曾到新墩村理论提倡由沧联社区出资维修该路段。“沟通到该路段较窄，维修技艺容易导致车辆出入未便，我村提倡先作念好车辆疏解决策再试验建树的见地，后沧联社区并无关连反馈。” 

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对于路段的建树问题，该细腻东谈主默示，新墩村泄气多方筹措资金与沧联社区共同建树，以方便众人出行。同期，针对居民反应因恒久受到重载货车影响，导致路面毁坏加剧的情况，该细腻东谈主也强调，新墩村将加强对园区企业的宣传，严格按照谈路交通安全联系章程，不超载物质，共同爱戴好谈路交通安全次序。

值得细心的是，在广州市风光局发布的《2024年第二季度广州市风光预测》中，展望广州2024年第二季度雨量偏多，龙舟水略偏重。其中，黄埔区、增城区第二季度的积蓄雨量，展望较终年同期偏多一两成。

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在此配景下，该路段的建树、管养不应络续存在“堵点”，建议关连部门尽快明确包袱包摄，制定建树决策，并加强日常管养责任，为相近居民和商户提供愈加简陋、安全的出行环境。南皆记者将抓续柔和，并实时发布最新讯息。

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