“上山水温爆表，下山脚杆打闪！”
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近日，堪称“东方阿尔卑斯山谈”的宁杠路告捷出圈，该山路坐落于重庆市巫溪县大官山，全程13.1公里，106个弯谈，平均坡度13.5度，凭借其山高路险的自然上风在驾驶喜欢者群体中激励热议。长安紧跟热度，赶快官宣要“勇敢一次”，携第二代UNI-V和第二代UNI-V智电iDD挑战这条“妖怪山路”。\n\n能源强底盘好，堪称“弯谈手术刀”
\n挑战今日，由第二代长安UNI-V智电iDD领先出站，从山脚动身，历经13.1公里急弯斜坡后抵达山顶，能源与操控齐全诱惑，大秀了一把畅通硬实力。成绩于新蓝鲸能源平台加持，第二代UNI-V智电iDD领有公共电混首发的10层Hairpin扁线油冷电机时间，杀青了全域高效开动，最大功率158kW，330N·m最大扭矩，零百加快也仅为6.9秒，在上山经由中能嗅觉到激烈的推背感。
\n\n东谈主车合一，纵享极致出弯乐趣。第二代长安UNI-V智电iDD全系标配DTV动态扭矩矢量戒指，APP开发业务杀青智能分派附近轮扭矩、表里侧车轮的驱能源，按照驾驶者意图精确戒指行驶轨迹，转弯时领有愈加出色的操控倡导性和行驶质感。在接近180°的急转弯时，可合营指向性更优的双D型畅通标的盘，以14:1大转向角传动比，只需打一次标的盘，就能获取更为精确的响应，攻弯时领有更为准确的操控预判和信心，大概拿握“妖怪山路”。
\n\n制动安全有保险，三项想法达优秀水准
\n混动唱罢油车登场，下山路段的勤劳于棒交到第二代长安UNI-V手中，其不仅要濒临超10公里的聚会长下坡路段磨真金不怕火，还得经受中国汽研团队的专科测试。中国汽研驾乘性能测评主官暗示：“中国汽研调解国内主机厂、知名高校等22家参编单元共同编制了山路长下坡制动性能测试尺度，并已于中国汽车工业协会泰斗发布。”第二代长安UNI-V究竟能不行抗住如斯严厉的观看？
\n这次测试领受D档滑行下山（速率不跳跃45km/h）以及D档快速下山（模拟用户本色使用工况）两种践诺工况对车辆制动性能进行反复检修，通过制动盘温度以及踏板行程变化等想法，判断在高环境温度下车辆在经过聚会106个弯谈的长下坡之后制动性能是否过关。历经总计这个词下昼的测试，第二代长安UNI-V的制动数据终于出炉：刹车温度测试391度；制动踏板冷热态行程变化7.4毫米；50km/h—0km/h冷热态制动距离差距较小。
\n\n将客不雅数据翻译成普通言语即：制动系统散热可以，抗热衰竭性能较好，三项想法均已达到优秀尺度。值得一提的是，第二代长安UNI-V是国内首个通过该项测试的车型，制动安全不玩虚的！
\n上山下坡齐能HOLD住，长安双车的优秀浮现也让咱们多情理降服，第二代UNI-V智电iDD与第二代UNI-V，将会造成更多轿跑用户的第一聘请，从而成为本年中国品牌轿跑阵营的“领跑选手”！（资讯）
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